Como e por que Luxemburgo vai apostar no transporte público gratuito

Luxemburgo é um país pequeno não apenas se o compararmos com o Brasil, mas também em relação aos seus vizinhos europeus: o número de habitantes gira em torno de 600 mil.

No entanto, os estrangeiros – vindos da França, da Bélgica e da Alemanha – que cruzam diariamente a fronteira para trabalhar, representam uma população flutuante de 200 mil pessoas. Esse fenômeno faz com que o grão-ducado registre os piores congestionamentos do mundo.

O caminho encontrado pelo governo foi estimular o uso de ônibus, trens e metrôs para reduzir o número de carros em circulação — o que, de quebra, ainda pode contribuir para mitigar os efeitos ambientais provocados pela queima de combustíveis fósseis.

Como não é tão simples fazer com que as pessoas deixem seus carros em casa, o Estado vem investindo pesado. Em janeiro deste ano, o ministro da Infraestrutura de Luxemburgo, François Bausch, anunciou que o transporte público será totalmente gratuito já a partir de março de 2020. A iniciativa é pioneira no mundo.

De acordo com a Deutsche Welle, Luxemburgo atualmente arca com 90% dos gastos no sistema de transporte público e os subsídios representam mais de 490 milhões de euros por ano. Com a mudança, financiada pelos contribuintes, o custo anual aumentará em 41 milhões de euros.

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